เสียบไม้
ชวนเย่
สาเหตุของเหลวสตริง
1) เนื่องจากการเลือกใช้วัสดุแผ่นที่ไม่เหมาะสม ส่งผลให้แผ่นกัดกร่อนหรือเกิดรูทะลุ
2) สภาพการทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ
3) ความเค้นตกค้างหลังจากการปั๊มขึ้นรูปเย็นและการขึ้นรูปและการประกอบแผ่นขนาดหนีบมีขนาดเล็กเกินไปที่จะทำให้เกิดการกัดกร่อนของความเค้น
การกัดกร่อน
4) มีการรั่วไหลเล็กน้อยที่ช่องรั่วของแผ่น ส่งผลให้ความเข้มข้นของสารอันตรายในตัวกลาง (เช่น C1) กัดกร่อนแผ่น กลายเป็นของเหลว
ตัวอย่าง.
ระบบกรดซัลฟิวริกของบริษัทอลูมิเนียมในวัสดุแผ่นแผ่นสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น 254 SMo AM10 ในการทำงาน 5 เดือนหลังจากด้านน้ำหล่อเย็นของการรั่วไหลของการกัดกร่อนตัวรับเหล็กคาร์บอน กรดรั่วไปทางด้านน้ำหล่อเย็น
การตรวจสอบพบการกัดกร่อนและการแตกร้าวอย่างรุนแรงที่ทางเข้ากรดของแผ่นเพลตและในบริเวณที่ฉีด การวิเคราะห์ที่ไซต์งานเผยให้เห็นว่าพารามิเตอร์กระบวนการ เช่น อุณหภูมิการทำงานของระบบ อัตราการไหล และความเข้มข้น อยู่นอกเหนือเงื่อนไขการออกแบบ และอุณหภูมิการใช้งานอยู่นอกเหนือช่วงที่บังคับใช้ของวัสดุมาก
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเพลทที่ใช้ไอน้ำอิ่มตัวเป็นแหล่งความร้อนหลักด้านข้างมีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนของเพลทระหว่างการทำงาน ส่งผลให้เกิดการต่อสายผลิตภัณฑ์
เนื่องจากไอน้ำมีอุณหภูมิสูง การทำงานของอุปกรณ์จึงเกิดขึ้นได้ง่ายเนื่องจากปะเก็นยางชำรุดที่อุณหภูมิสูง ทำให้เกิดไอน้ำรั่วและเกิดการควบแน่นอย่างรวดเร็วในบริเวณซีลที่สอง ด้วยการรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง ของเหลวที่ควบแน่นตกค้างจะเพิ่มมากขึ้น การก่อตัวของความเข้มข้นของคุณภาพ cl ในท้องถิ่นในพื้นที่สูง เพื่อทำลายพื้นผิวของชั้นฟิล์มทู่ของสภาวะการกัดกร่อน ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากบริเวณนี้ของแผ่นปั๊มเย็น การก่อตัวของความเค้นภายในจึงมีมากขึ้น ในกรณีที่ชั้นฟิล์มทู่ถูกทำลาย บทบาทของความเค้นภายในจะนำไปสู่การกัดกร่อนของความเค้น
วิธีบำบัดของเหลวสตริง
1) เปลี่ยนแผ่นที่แตกร้าวหรือพรุน และค้นหาแผ่นที่แตกร้าวที่ไซต์งานด้วยวิธีการส่งผ่านแสง
2) ปรับพารามิเตอร์การทำงานเพื่อให้บรรลุเงื่อนไขการออกแบบ
3) การซ่อมแซมและการประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีขนาดหนีบควรเป็นไปตามข้อกำหนด ไม่ใช่ยิ่งเล็กก็ยิ่งดี
4) วัสดุแผ่นการจับคู่ที่เหมาะสม
ข้างต้นคือสาเหตุของเหลวและวิธีการบำบัดของเพลทแลกเปลี่ยนความร้อน และเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ในภายหลังสามารถทำงานได้อย่างเสถียร แต่ยังต้องทำความสะอาดและตรวจสอบส่วนประกอบของเพลทแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นระยะๆ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุของเหลวต่อเนื่อง .
